Bagnaia bate Viñales por 0s1 e lidera treino de muitos tombos na Espanha. Martín é 5º

Francesco Bagnaia foi a Jerez de la Frontera prometendo reagir. E, no fim do primeiro dia de treinos para o GP da Espanha, o italiano fez justamente isso. Com 1min36s025, o #1 fechou a sexta-feira (26) no topo da folha de tempos da MotoGP, estabelecendo um novo recorde para o circuito andaluz.

O treino desta tarde, que aconteceu sob céu parcialmente nublado, foi marcado por muitas quedas, inclusive de protagonistas. Mas ninguém se feriu de forma mais séria.

Nos minutos finais, a tabela deu uma boa remexida, com Bagnaia se destacando de Maverick Viñales por só 0s100 para assegurar o melhor tempo. Marc Márquez também aproveitou o último giro para ficar em terceiro.

Já 0s339 atrás do líder, Marco Bezzecchi encerrou o dia em quarto, seguido por Jorge Martín. O líder do Mundial até apareceu no comando da sessão, mas ficou a 0s410 do melhor tempo.

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Pedro Acosta ficou em sexto, seguido por Aleix Espargaró e Enea Bastianini. Fabio Di Giannantonio foi o nono, com Álex Márquez fechando a lista dos dez classificados direto para a fase final da classificação.

Brad Binder sofreu uma queda nos minutos finais da sessão e ficou em 11º, a só 0s105 de um lugar direto no Q2. Franco Morbidelli também terá de passar pelo Q1 depois de ficar entre os dez mais rápidos em boa parte da atividade.

Dani Pedrosa, que volta à ativa neste fim de semana como wild-card da KTM, fez 1min36s944 na melhor de 24 voltas e ficou em 14º, 0s919 mais lento que Bagnaia. O espanhol foi um dos que caiu ao longo do treino.

A MotoGP volta à pista na manhã de sábado (27), às 5h10 (de Brasília), para o último treino livre antes da classificação. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

Saiba como foi o treino da MotoGP em Jerez de la Frontera:

A sessão que define a separação dos pilotos entre Q1 e Q2 da classificação começou com o céu parcialmente nublado na Andaluzia. Quando os piloto foram para a pista, os termômetros mediam 20°C, com o asfalto chegando a 35°C. A umidade relativa do ar era de 42%, com o vento soprando a 2 km/h.

Com 1min37s811, Jorge Martín foi o primeiro a ocupar o topo da folha de tempos, 0s470 melhor do que Brad Binder, que vinha na segunda colocação. Raúl Fernández era o terceiro, com Francesco Bagnaia e Maverick Viñales fechando o top-5.

Na passagem seguinte, o espanhol da Pramac chegou em 1min37s278 e manteve a liderança, agora com 0s288 de frente para Brad Binder. Marc Márquez, Pedro Acosta e Bagnaia vinham em seguida.

Binder, então, chegou em 1min36s794 e pulou para a liderança, com Álex Márquez avançando para segundo, 0s398 atrás. Martín desceu para terceiro.

Ainda com menos de dez minutos de sessão, Marco Bezzecchi caiu na 1 e, pouco depois, Raúl Fernández caiu na curva 13 de Jerez, a Jorge Lorenzo, mas os dois escaparam de lesões mais importantes.

Pouco depois, Maverick Viñales caiu na curva 1, mas tampouco se machucou.

Na sétima volta nesta tarde em Jerez, Pedro Acosta saltou para a segunda colocação, cortando para 0s346 a vantagem de Binder na ponta. Marc Márquez agora era o terceiro, diante de Álex Márquez e Franco Morbidelli.

Alguns minutos mais tarde, Martín furou a dobradinha de KTM e se instalou na segunda colocação, 0s273 mais lento do que Binder. Aleix Espargaró tinha o quarto tempo, diante de Marc Márquez.

Com cerca de 36 minutos para o fim da sessão, Fabio Quartararo caiu em Jerez, mas, assim como os colegas, também escapou de lesões. Pouco depois, a curva 13 foi palco de mais um tombo, desta vez de Álex Márquez, que perdeu a frente e caiu.

A sequência de tombos, contudo, não parou. Dani Pedrosa caiu na curva 2, com a moto espatifando vários dos penduricalhos aerodinâmicos e chegando ao air-fence. O espanhol, porém, não sofreu ferimentos.

Após a remoção das bandeiras amarelas, os fiscais tiveram de agitá-las de novo, por um tombo de Miguel Oliveira também na 13. Assim como os demais, o português deixou a cena do acidente caminhando.

Viñales, então, calçou pneus novos macios e foi a 1min36s482 para assumir a liderança da sessão, 0s312 mais rápido do que Binder, que desceu para segundo. Também de calçados novos — médio na frente e macio atrás —, Franco Morbidelli voou para tomar a segunda colocação, 0s229 mais lento do que o líder.

Fabio Di Giannantonio" target="_blank">Fabio Di Giannantonio seguiu o mesmo roteiro e agora vinha em terceiro, na frente de Aleix Espargaró. Binder caiu para quinto, à frente de Martín e Acosta.

Di Giannantonio seguiu em ritmo forte e pulou para a segunda colocação ao anotar 1min36s636, 0s154 mais lento do que Viñales. Binder, então, respondeu ao avanço dos adversários e subiu para terceiro, 0s008 mais lento que o piloto da VR46.

Faltando cerca de 13 minutos para a bandeirada, Martín cravou 1min36s435 e tirou a liderança de Viñales por 0s047. Di Giannantonio, Binder e Morbidelli formavam o top-5.

Instantes depois, Jack Miller foi mais um a tombar. O australiano saiu ileso, mas vários pilotos acabaram com voltas canceladas por causa das bandeiras amarelas.

Com 1min36s125, Viñales retomou o comando, abrindo 0s310 de frente para Martín. Bastianini era o terceiro, seguido por Di Giannantonio e Binder.

Rodando na referência de Marc Márquez, Bagnaia foi a 1min36s349 e tomou a segunda colocação. O hexacampeão ficou em sexto.

Álex Márquez também aumentou o ritmo e passou o irmão para ocupar o sexto posto. Di Giannantonio, Binder e Morbidelli eram os últimos dentro do top-10.

Os pilotos partiram, então, para uma rodada final de pit-stops antes do ataque decisivo à tabela. Viñales, Bagnaia, Bezzecchi, Martín, Bastianini, Álex e Marc Márquez, Di Giannantonio, Binder e Morbidelli eram os dez provisoriamente com passagem direto ao Q2.

Com pouco mais de 3 minutos para o fim, Binder vinha baixando as parciais, mas caiu na curva 7. Apesar da irritação, o sul-africano saiu ileso.

Aleix Espargaró foi o único a melhorar dentro do top-10, tomando a quinta colocação e empurrando Morbidelli para fora da zona de classificação.

Logo depois, Bagnaia foi a 1min36s025 e assumiu a liderança, 0s100 melhor do que Viñales. Marc Márquez avançou para terceiro.

MotoGP 2024, GP da Espanha, Jerez, Treino:

1	F BAGNAIA	Ducati	1:36.025
2	M VIÑALES	Aprilia	1:36.125	+0.100
3	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:36.168	+0.143
4	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	1:36.364	+0.339
5	J MARTÍN	Pramac Ducati	1:36.435	+0.410
6	P ACOSTA	GasGas Tech3	1:36.439	+0.414
7	A ESPARGARÓ	Aprilia	1:36.446	+0.421
8	E BASTIANINI	Ducati	1:36.480	+0.455
9	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	1:36.536	+0.511
10	Á MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:36.539	+0.514
11	B BINDER	KTM	1:36.644	+0.619
12	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	1:36.711	+0.686
13	J MILLER	KTM	1:36.900	+0.875
14	D PEDROSA	KTM	1:36.944	+0.919
15	A RINS	Yamaha	1:36.959	+0.934
16	T NAKAGAMI	LCR Honda	1:36.969	+0.944
17	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	1:37.111	+1.086
18	J ZARCO	LCR Honda	1:37.277	+1.252
19	M OLIVEIRA	Trackhouse Aprilia	1:37.342	+1.317
20	F QUARTARARO	Yamaha	1:37.382	+1.357
21	J MIR	Honda	1:37.476	+1.451
22	A FERNÁNDEZ	GasGas Tech3	1:37.611	+1.586
23	S BRADL	Aprilia	1:37.709	+1.684
24	L MARINI	Honda	1:37.838	+1.813
25	L SAVADORI	Honda	1:37.902	+1.877

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